تصویر لاستیک های هنری و صنعتی مل

لاستیک های هنری و صنعتی مل

لاستیک های هنری و صنعتی

لاستیک های هنری و صنعتی مل

کاربرد انواع ورق های لاستیکی

کاربرد انواع ورق های لاستیکی

ورق های لاستیکی  | ورق های لاستیکی چه کاربردهایی در صنعت دارند

ورق های لاستیکی  زندگی روزمره ما را تحت تأثیر قرار می دهد و کاربردهای آن گسترده و معمولاً با دنیای صنعتی گره خورده است.

ورق های لاستیکی  شامل مجموعه محصولاتی است که در بسیاری از موارد ( کاربردهای عمومی ، صنعتی و معدن) مورد استفاده قرار می گیرند و قابل انعطاف پذیر برای اهداف مختلف هستند.

 

ورق های لاستیکی

 

در دنیای صنعت انواع ورق های لاستیکی وجود دارد که با طول ، قطر و اندازه های مختلف برای کاربردهای مختلف در بازار عرضه می شوند.این ورق ها از کشش بالایی برخوردار هستند و در برابر شرایط مختلف آب و هوایی مقاومند.

ورق های لاستیکی  همچنین به صورت ورق های سیاه و همچنین ورق های رنگی برای مصارف فنی و کاربردهای صنعتی در بازار موجودند.از دیگر مشخصات عمومی ورق های لاستیکی میتوان به موارد زیر اشاره نمود.

  • ورق  لاستیکی  از نظر شیمیایی بسیار پایدار است.
  • ورق  لاستیکی  هیچ اثر سمی یا فیزیولوژیکی مضر ندارد.
  • ورق  لاستیکی  در مقابل ازن ، اکسیداسیون ، نور ماوراء بنفش و هوازدگی به طور کلی مقاوم است.
  • ورق  لاستیکی  رنگی

ورق های لاستیکی از لاستیک های بازیافتی ، لاستیک اصلاح شده

 

 

ورق های لاستیکی

 

ورق های لاستیکی متنوع هستند و هر کدام برای کاربردی مورد استفاده قرار میگیرند.

به عنوان مثال ورق لاستیکی نئوپرن به دلیل داشتن ویژگی هایی چون مقاومت بالا در مقابل شرایط سخت آب و هوایی ، دوام و استحکام بالا ، مقاومت بالا در برابر روغن ، نور خورشید و ازن و سایر ویژگی ها ، در صنایع نفت و گاز و مواد شیمیایی به صورت گسترده استفاده میشود.

در برخی از صنایع مانند صنعت داروسازی و مراقبت های بهداشتی ، از ورق های لاستیکی به عنوان عایق استفاده می شود.

در صنعت داروسازی از ورق های لاستیکی سیلیکون استفاده میشود.سیلیکون یک لاستیک مصنوعی است که می تواند 200 درجه سانتیگراد را تحمل کند و از نظر شیمیایی بی اثر است.

 

 

ورق لاستیکی EPDMورق لاستیکی EPDM که از لاستیک مصنوعی EPDM (اتیلن پروپیلن دیون مونومر) ساخته شده ، برای استفاده در فضای باز مناسب است.

زیرا در برابر بخار ، مواد شیمیایی و ازن مقاومت بالایی دارد.همچنین این ورق ها از خصوصیات الکتریکی و نفوذپذیری خوبی نیز برخوردار هستند.

از ورق های لاستیکی همچنین به عنوان کفپوش دائمی در بعضی از مکان ها مانند مناطق بازی کودکان ، سالن های بدنسازی یا نمایندگی های اتومبیل استفاده میشود.

ورق هاي لاستيکي باریک هم برای ایجاد برخی انواع پد موس استفاده می شود و از ورق  لاستیکی با اندازه متوسط ​​، به عنوان تشک کف خودرو استفاده می شود.

ورق هاي لاستیکي ضخیم ، در زمینه های صنعتی ، به منظور کاهش سر و صدا و لرزش ممکن است در زیر ماشین آلات قرار داده شوند.

 

ورق های لاستیکی

نوار نقاله

 نیز یکی از پرکاربردترین ورق هاي لاستيکی است که امروزه در فرآیندهای تولیدی و صنعتی توسط ماشین های پر سرعت ، با راندمان عالی مورد استفاده قرار می گیرند.

در فرآیند تولید ، با نیاز به جابجایی مواد بزرگ و سنگین  صنعتی و کشاورزی ، لازم است دستگاههای مکانیکی مانند سیستم نوار نقاله استفاده شوند تا بتوان وسایل را با حداقل تلاش جابجا کرد.

بطور کلی میتوان گفت که سیستم های نوار نقاله نقش مهمی در تسهیل فرآیندهای تولید و توزیع دارند.با این وجود ، اطمینان از کارآیی آنها مهم است.

صرف نظر از اینكه سیستم نوار نقاله دارای موتور بوده ، از قرقره ها ، سیلان ها ، غلطك ها ، چرخ ها و تسمه ها ( از جنس pvc یا لاستیک )                                                                                 نیز در ساختار آن استفاده میشود.

مزیت استفاده از نوار نقاله

یکی از انواع پرکاربرد ورق های لاستیکی نوار های نقاله هستند که باعث تقویت کار انسان می شوند. استفاده از این سیستم ها در فرآیندهای صنعتی فواید زیادی دارد.

نوارهای لاستیکی

نوار نقاله ها هیچ محدودیتی در ارتفاع ندارند ، این سیستم ها به گونه ای طراحی شده اند تا در هنگام جابجایی وسایل از یک سطح ارتفاع به سطح دیگر ، در زمان صرفه جویی میکنند.

نوارهای نقاله را می توان در مراکز خرید ، سوپر مارکت ها ، فرودگاه ها و کارخانه های مختلف دنیا یافت.آنها به سهولت در حمل و نقل مردم و کالاها از یک مکان به جای دیگر کمک می کنند.

اما دقیقا یک سیستم تسمه نقاله چگونه کار می کند؟ در زیر می توانید فرایند یک سیستم نوار نقاله و روش های اصلی کار در آن را ببینید.

یک دستگاه نوار نقاله مانند یک کمربند گسترده است که به شکل حلقه ای ثابت شده است.این حلقه به چندین روتور متصل است که توسط موتورها تغذیه می شوند.

قسمت حلقه شده دستگاه همان چیزی است که ما به عنوان تسمه نقاله می شناسیم و به طور معمول از چند لایه لاستیک ساخته می شود.

 

نحوه عملکرد نوار نقاله

معمولاً کمربند ( تسمه نقاله ) باید روی دو یا چند چرخ ثابت باشد که به عنوان روتور شناخته می شوند.

این روتورها می چرخند و باعث جابجایی کمربند می شوند که این امر به دلیل توانایی چسبیدن کمربند به روتورها و چرخیدن در دور آنها ایجاد می شود.

با شروع چرخش چرخ ها ، کمربند نیز چرخانده یا حرکت می کند.روتورها منجر به حرکت کمربند در یک جهت در سطح بالا و در جهت مخالف در طرف پایین می شوند.

این بدان معنی است که برای انجام عملیات ، همه چرخ ها باید در یک جهت بچرخند ، خواه در جهت عقربه های ساعت باشند یا نباشند.اگر روتورها در جهات مختلف بچرخند ، کمربند قادر به حرکت نیست و اصطکاک باعث می شود که روتورها نیز متوقف شوند.

 

از تسمه های نقاله مستقیم

بسیاری از تسمه های نقاله مستقیم هستند ، مانند نمونه هایی که در سوپر مارکت ها یافت می شوند.

اما در بعضی از موارد ممکن است بخواهیم بار را به ارتفاعات بالاتر انتقال دهیم ، در این مواقع نمی‌توان از دستگاه تسمه نقاله مستقیم استفاده کرد.

زمانی که قرار باشد نوار نقاله کالاها را به جهات مختلفی انتقال دهد ، ازروتورهای مخروط شکل در ساختار نوار نقاله ، استفاده میشود.

برخی محصولات

شیلنگ رادیاتور به منبع 53 سانتی پراید | قیمت شلنگ آب رادياتور 53 سانتیمتری پرايد

مکانیزم و عملکرد شیلنگ رادیاتور به منبع 53 سانتی پراید ( طرز کار شلنگ آب رادياتور 53 سانتیمتری پرايد ) این شیلنگ لاستیکی آب حاصل از گرما و انبساط رادیاتور را در زمان گرم بودن خودرو به منبع انبساط انتقل داده و در زمان خنک بودن این آب را به چرخه باز میگرداند. در واقع جلوی فشار حاصل از انبساط گرمای آب رادیاتور خودرو را میگیرد و عملا حجم آب درون رادیاتور را تنظیم میکند.

شیلنگ بخاری بلند 405 کنفدار | فروش شلنگ بخاری بنلد پژو ۴۰۵ کنف‌دار

مکانیزم و عملکرد شیلنگ بخاری بلند 405 کنفدار ( شلنگ بخاری بنلد پژو ۴۰۵ کنف‌دار ) یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پژو 405 محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور پژو 405 را وارد سیستم گرمایشی اتاق میکند. پس عملا وقتی موتور سرد است یا خاموش است نمیتواند داخل اتاق خودرو را گرم کند چرا که نیازمند آب گرم رادیاتور است.

شلنگ هیدرولیک کم فشار 206

مکانیسم و ​​عملکرد شلنگ هیدرولیک 206 فشار ضعیف در واقع شیلنگ هیدرولیک 206 یکی از مهم ترین و اصلی ترین اجزای خودروی پژو 206 است. این شلنگ لاستیکی دارای بافت ترکیبی از لاستیک و نخ پلی استر است. بر این اساس امکان انتقال سیال را فراهم می کند و در عین حال پمپ قادر به ارتعاش آزادانه خواهد بود. همچنین از این شیلنگ ها می توان برای انتقال روغن برگشتی در قسمت های نشتی شیرها و موتورهای هیدرولیک استفاده کرد.

شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 | قیمت شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND

مکانیزم و عملکرد شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 ( طرز کار شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND ) در واقع شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 یکی از مهمترین و اصلی‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده موتور این خودرو می‌باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور ماشین قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است. شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.

دسته بندی ها

برخی از محصولات

تصویر شیلنگ بخاری ورودی سمند موتور ملی  | قیمت شلنگ بخاري ورودي Samand موتور ملي

شیلنگ بخاری ورودی سمند موتور ملی | قیمت شلنگ بخاري ورودي Samand موتور ملي

مکانیزم و عملکرد شیلنگ بخاری ورودی سمند موتور ملی ( طرز کار شلنگ بخاري ورودي Samand موتور ملي ) در واقع شیلنگ بخاری ورودی سمند موتور ملی یکی از مهمترین و اصلیترین اجزای سیستم خنک کننده موتور این خودرو می‌باشد. این شلنگ دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است. شیلنگ بخاری ورودی سمند موتور ملی به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.

تصویر شیلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM | شلنگ بالای رادیاتور پراید

شیلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM | شلنگ بالای رادیاتور پراید

معرفی شیلنگ بالا رادیاتور پراید EPDM ( شلنگ بالای رادیاتور پراید ) در واقع شلنگ بالای رادیاتور پراید یکی از مهمترین و اصلیترین اجزای سیستم خنک کننده موتور پراید صبا می باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور پراید قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است.

تصویر شیلنگ پایین رادیاتور پراید قدیم | شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد قديمي

شیلنگ پایین رادیاتور پراید قدیم | شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد قديمي

مکانیزم و عملکرد شیلنگ پایین رادیاتور پراید قدیم ( طرز کار شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد قديمي ) در واقع شیلنگ پایین رادیاتور پراید قدیم یکی از مهمترین و اصلیترین اجزای سیستم خنک کننده موتور این خودرو می‌باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور ماشین قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است. شیلنگ پایین رادیاتور پراید قدیم به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.

تصویر شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 | قیمت شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND

شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 | قیمت شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND

مکانیزم و عملکرد شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 ( طرز کار شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND ) در واقع شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 یکی از مهمترین و اصلی‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده موتور این خودرو می‌باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور ماشین قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است. شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.

تصویر شیلنگ پایین رادیاتور پراید EPDM | شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد کاربراتوری و انژکتوری

شیلنگ پایین رادیاتور پراید EPDM | شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد کاربراتوری و انژکتوری

مکانیزم و عملکرد شیلنگ پایین رادیاتور پراید EPDM ( طرز کار شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد کاربراتوری و انژکتوری ) در واقع شیلنگ پایین رادیاتور پراید EPDM یکی از مهمترین و اصلیترین اجزای سیستم خنک کننده موتور این خودرو می‌باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور ماشین قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است. شیلنگ پایین رادیاتور پراید EPDM به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.

تصویر شیلنگ چهارگانه باک پراید صبا بنزینی | قیمت شلنگ 4گانه باک پرايد صبا بنزيني

شیلنگ چهارگانه باک پراید صبا بنزینی | قیمت شلنگ 4گانه باک پرايد صبا بنزيني

مکانیزم و عملکرد شیلنگ چهارگانه باک پراید صبا بنزینی ( طرز کار شلنگ 4گانه باک پرايد صبا بنزيني ) وظیفه اصلی این شیلنگ انتقال سوخت (بنزین) به موتور ماشین است. در واقع این شلنگ 4 بخشی بنزین را از مخزن اصلی سوخت یا همان باک خودرو به موتور ماشین انتقال میدهد.

خدمات

"*" indicates required fields