تصویر لاستیک های هنری و صنعتی مل

لاستیک های هنری و صنعتی مل

لاستیک های هنری و صنعتی

لاستیک های هنری و صنعتی مل

کاربرد انواع ورق های لاستیکی

کاربرد انواع ورق های لاستیکی

ورق های لاستیکی  | ورق های لاستیکی چه کاربردهایی در صنعت دارند

ورق های لاستیکی  زندگی روزمره ما را تحت تأثیر قرار می دهد و کاربردهای آن گسترده و معمولاً با دنیای صنعتی گره خورده است.

ورق های لاستیکی  شامل مجموعه محصولاتی است که در بسیاری از موارد ( کاربردهای عمومی ، صنعتی و معدن) مورد استفاده قرار می گیرند و قابل انعطاف پذیر برای اهداف مختلف هستند.

 

ورق های لاستیکی

 

در دنیای صنعت انواع ورق های لاستیکی وجود دارد که با طول ، قطر و اندازه های مختلف برای کاربردهای مختلف در بازار عرضه می شوند.این ورق ها از کشش بالایی برخوردار هستند و در برابر شرایط مختلف آب و هوایی مقاومند.

ورق های لاستیکی  همچنین به صورت ورق های سیاه و همچنین ورق های رنگی برای مصارف فنی و کاربردهای صنعتی در بازار موجودند.از دیگر مشخصات عمومی ورق های لاستیکی میتوان به موارد زیر اشاره نمود.

  • ورق  لاستیکی  از نظر شیمیایی بسیار پایدار است.
  • ورق  لاستیکی  هیچ اثر سمی یا فیزیولوژیکی مضر ندارد.
  • ورق  لاستیکی  در مقابل ازن ، اکسیداسیون ، نور ماوراء بنفش و هوازدگی به طور کلی مقاوم است.
  • ورق  لاستیکی  رنگی

ورق های لاستیکی از لاستیک های بازیافتی ، لاستیک اصلاح شده

 

 

ورق های لاستیکی

 

ورق های لاستیکی متنوع هستند و هر کدام برای کاربردی مورد استفاده قرار میگیرند.

به عنوان مثال ورق لاستیکی نئوپرن به دلیل داشتن ویژگی هایی چون مقاومت بالا در مقابل شرایط سخت آب و هوایی ، دوام و استحکام بالا ، مقاومت بالا در برابر روغن ، نور خورشید و ازن و سایر ویژگی ها ، در صنایع نفت و گاز و مواد شیمیایی به صورت گسترده استفاده میشود.

در برخی از صنایع مانند صنعت داروسازی و مراقبت های بهداشتی ، از ورق های لاستیکی به عنوان عایق استفاده می شود.

در صنعت داروسازی از ورق های لاستیکی سیلیکون استفاده میشود.سیلیکون یک لاستیک مصنوعی است که می تواند 200 درجه سانتیگراد را تحمل کند و از نظر شیمیایی بی اثر است.

 

 

ورق لاستیکی EPDMورق لاستیکی EPDM که از لاستیک مصنوعی EPDM (اتیلن پروپیلن دیون مونومر) ساخته شده ، برای استفاده در فضای باز مناسب است.

زیرا در برابر بخار ، مواد شیمیایی و ازن مقاومت بالایی دارد.همچنین این ورق ها از خصوصیات الکتریکی و نفوذپذیری خوبی نیز برخوردار هستند.

از ورق های لاستیکی همچنین به عنوان کفپوش دائمی در بعضی از مکان ها مانند مناطق بازی کودکان ، سالن های بدنسازی یا نمایندگی های اتومبیل استفاده میشود.

ورق هاي لاستيکي باریک هم برای ایجاد برخی انواع پد موس استفاده می شود و از ورق  لاستیکی با اندازه متوسط ​​، به عنوان تشک کف خودرو استفاده می شود.

ورق هاي لاستیکي ضخیم ، در زمینه های صنعتی ، به منظور کاهش سر و صدا و لرزش ممکن است در زیر ماشین آلات قرار داده شوند.

 

ورق های لاستیکی

نوار نقاله

 نیز یکی از پرکاربردترین ورق هاي لاستيکی است که امروزه در فرآیندهای تولیدی و صنعتی توسط ماشین های پر سرعت ، با راندمان عالی مورد استفاده قرار می گیرند.

در فرآیند تولید ، با نیاز به جابجایی مواد بزرگ و سنگین  صنعتی و کشاورزی ، لازم است دستگاههای مکانیکی مانند سیستم نوار نقاله استفاده شوند تا بتوان وسایل را با حداقل تلاش جابجا کرد.

بطور کلی میتوان گفت که سیستم های نوار نقاله نقش مهمی در تسهیل فرآیندهای تولید و توزیع دارند.با این وجود ، اطمینان از کارآیی آنها مهم است.

صرف نظر از اینكه سیستم نوار نقاله دارای موتور بوده ، از قرقره ها ، سیلان ها ، غلطك ها ، چرخ ها و تسمه ها ( از جنس pvc یا لاستیک )                                                                                 نیز در ساختار آن استفاده میشود.

مزیت استفاده از نوار نقاله

یکی از انواع پرکاربرد ورق های لاستیکی نوار های نقاله هستند که باعث تقویت کار انسان می شوند. استفاده از این سیستم ها در فرآیندهای صنعتی فواید زیادی دارد.

نوارهای لاستیکی

نوار نقاله ها هیچ محدودیتی در ارتفاع ندارند ، این سیستم ها به گونه ای طراحی شده اند تا در هنگام جابجایی وسایل از یک سطح ارتفاع به سطح دیگر ، در زمان صرفه جویی میکنند.

نوارهای نقاله را می توان در مراکز خرید ، سوپر مارکت ها ، فرودگاه ها و کارخانه های مختلف دنیا یافت.آنها به سهولت در حمل و نقل مردم و کالاها از یک مکان به جای دیگر کمک می کنند.

اما دقیقا یک سیستم تسمه نقاله چگونه کار می کند؟ در زیر می توانید فرایند یک سیستم نوار نقاله و روش های اصلی کار در آن را ببینید.

یک دستگاه نوار نقاله مانند یک کمربند گسترده است که به شکل حلقه ای ثابت شده است.این حلقه به چندین روتور متصل است که توسط موتورها تغذیه می شوند.

قسمت حلقه شده دستگاه همان چیزی است که ما به عنوان تسمه نقاله می شناسیم و به طور معمول از چند لایه لاستیک ساخته می شود.

 

نحوه عملکرد نوار نقاله

معمولاً کمربند ( تسمه نقاله ) باید روی دو یا چند چرخ ثابت باشد که به عنوان روتور شناخته می شوند.

این روتورها می چرخند و باعث جابجایی کمربند می شوند که این امر به دلیل توانایی چسبیدن کمربند به روتورها و چرخیدن در دور آنها ایجاد می شود.

با شروع چرخش چرخ ها ، کمربند نیز چرخانده یا حرکت می کند.روتورها منجر به حرکت کمربند در یک جهت در سطح بالا و در جهت مخالف در طرف پایین می شوند.

این بدان معنی است که برای انجام عملیات ، همه چرخ ها باید در یک جهت بچرخند ، خواه در جهت عقربه های ساعت باشند یا نباشند.اگر روتورها در جهات مختلف بچرخند ، کمربند قادر به حرکت نیست و اصطکاک باعث می شود که روتورها نیز متوقف شوند.

 

از تسمه های نقاله مستقیم

بسیاری از تسمه های نقاله مستقیم هستند ، مانند نمونه هایی که در سوپر مارکت ها یافت می شوند.

اما در بعضی از موارد ممکن است بخواهیم بار را به ارتفاعات بالاتر انتقال دهیم ، در این مواقع نمی‌توان از دستگاه تسمه نقاله مستقیم استفاده کرد.

زمانی که قرار باشد نوار نقاله کالاها را به جهات مختلفی انتقال دهد ، ازروتورهای مخروط شکل در ساختار نوار نقاله ، استفاده میشود.

برخی محصولات

شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتور | قیمت شلنگ کج بخاري سایپا پراید کاربراتوري

مکانیزم و عملکرد شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتور ( شلنگ کج بخاري سایپا پراید کاربراتوري ) شلنگ بخاری کج پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور پراید را وارد سیستم گرمایشی اتاق میکند. پس عملا وقتی موتور سرد است یا خاموش است نمیتواند داخل اتاق خودرو را گرم کند چرا که نیازمند آب گرم رادیاتور است.

شیلنگ پایین رادیاتور پراید قدیم | شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد قديمي

مکانیزم و عملکرد شیلنگ پایین رادیاتور پراید قدیم ( طرز کار شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد قديمي ) در واقع شیلنگ پایین رادیاتور پراید قدیم یکی از مهمترین و اصلیترین اجزای سیستم خنک کننده موتور این خودرو می‌باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور ماشین قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است. شیلنگ پایین رادیاتور پراید قدیم به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.

شیلنگ تخلیه بخار روغن به موتور پژو 405 بنزینی مل | شلنگ تخليه بخار روغن به موتور ۴۰۵ بنزيني

مکانیزم و عملکرد شیلنگ تخلیه بخار روغن به موتور پژو 405 بنزینی ( طرز کار شلنگ تخليه بخار روغن به موتور ۴۰۵ بنزيني ) اصولا گرمای حاصل از کارکرد موتور خودرو موجب بخار مقداری از روغن موتور میشود. در این بین این بخار اگر از بین برود عملا روغن ماشین کاهش پیدا کرده و از کم میشود. این شیلنگ لاستیکی دروقع بخار روغن تولید شده را دریافت کرده و طی عملیاتی مشخص آن را خنک و پس تبدیل مجدد به روغن قابل استفاده با روش خاصی به موتور خودرو باز میگرداند.

شیلنگ پایین رادیاتور پراید SBR | شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد کاربراتوری و انژکتوری

مکانیزم و عملکرد شیلنگ پایین رادیاتور پراید EPDM ( طرز کار شلنگ پايين رادياتور سایپا پرايد کاربراتوری و انژکتوری ) در واقع شیلنگ پایین رادیاتور پراید EPDM یکی از مهمترین و اصلیترین اجزای سیستم خنک کننده موتور این خودرو می‌باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور ماشین قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است. شیلنگ پایین رادیاتور پراید EPDM به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.

دسته بندی ها

برخی از محصولات

تصویر شیلنگ رویه رادیاتور پژو 206 تیپ 5

شیلنگ رویه رادیاتور پژو 206 تیپ 5

مکانیزم و عملکرد شیلنگ بالایی رادیاتور پژو 206 تیپ 5 در واقع شیلنگ بالایی رادیاتور رانا EX یکی از مهم ترین و اصلی ترین اجزای سیستم خنک کننده موتور 206 تیپ 5 و رانا می باشد. این شیلنگ در قسمت بالایی رادیاتور پژو 206 تیپ 5 و رانا قرار دارد و دارای بافت ترکیبی از لاستیک و نخ پلی استر می باشد. . قسمت بالایی رادیاتور 206 تیپ 5 و رانا به گونه ای عمل می کند که آب ورودی رادیاتور 206 تیپ 5 و رانا را دریافت کرده و برای خنک شدن موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور منتقل می کند.

تصویر شیلنگ رادیاتور به منبع 53 سانتی پراید | قیمت شلنگ آب رادياتور 53 سانتیمتری پرايد

شیلنگ رادیاتور به منبع 53 سانتی پراید | قیمت شلنگ آب رادياتور 53 سانتیمتری پرايد

مکانیزم و عملکرد شیلنگ رادیاتور به منبع 53 سانتی پراید ( طرز کار شلنگ آب رادياتور 53 سانتیمتری پرايد ) این شیلنگ لاستیکی آب حاصل از گرما و انبساط رادیاتور را در زمان گرم بودن خودرو به منبع انبساط انتقل داده و در زمان خنک بودن این آب را به چرخه باز میگرداند. در واقع جلوی فشار حاصل از انبساط گرمای آب رادیاتور خودرو را میگیرد و عملا حجم آب درون رادیاتور را تنظیم میکند.

تصویر شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 | قیمت شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND

شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 | قیمت شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND

مکانیزم و عملکرد شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 ( طرز کار شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND ) در واقع شیلنگ بخاری بلند خروجی سمند tu5 یکی از مهمترین و اصلی‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده موتور این خودرو می‌باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور ماشین قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و نخ پلی استر است. شلنگ بخاري بلند خروجي SAMAND به این صورت کار میکند که که آب ورودی رادیاتور را دریافت و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال میدهد.

تصویر شیلنگ پایینی رادیاتور خروجی به منبع انبساط پژو 206

شیلنگ پایینی رادیاتور خروجی به منبع انبساط پژو 206

مکانیزم و عملکرد شیلنگ پایین رادیاتور خروجی به منبع انبساط پژو 206 ( شلنگ پايين رادياتور خروجي به منبع انبساط رانا EX ) در واقع شلنگ پایین رادیاتور خروجی به منبع انبساط رانا EX یکی از مهمترین و اصلی ترین اجزای سیستم خنک کننده موتور 206 و رانا می باشد. این شلنگ در بخش بالای رادیاتور خودرو پژو 206 و رانا قرار داشته و دارای بافت ترکیبی لاستیک و پلی استر است. شنگ پایین رادیاتور 206 و رانا به این صورت کار می کند که آب ورودی رادیاتور 206 و رانا را دریافت می کند و جهت خنک سازی موتور به ورودی های تعبیه شده در رادیاتور انتقال می دهد.

تصویر شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتور | قیمت شلنگ کج بخاري سایپا پراید کاربراتوري

شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتور | قیمت شلنگ کج بخاري سایپا پراید کاربراتوري

مکانیزم و عملکرد شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتور ( شلنگ کج بخاري سایپا پراید کاربراتوري ) شلنگ بخاری کج پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور پراید را وارد سیستم گرمایشی اتاق میکند. پس عملا وقتی موتور سرد است یا خاموش است نمیتواند داخل اتاق خودرو را گرم کند چرا که نیازمند آب گرم رادیاتور است.

تصویر شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتور | قیمت شلنگ کج بخاري سایپا پراید کاربراتوري

شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتور | قیمت شلنگ کج بخاري سایپا پراید کاربراتوري

مکانیزم و عملکرد شیلنگ بخاری کج پراید کاربراتور ( شلنگ کج بخاري سایپا پراید کاربراتوري ) شلنگ بخاری کج پراید یک نوع شیلنگ لاستیکی خمیده و یک نوع ورودی آب در سیستم گرمایش پراید محسوب میشود. به این صورت که آب گرم رادیاتور پراید را وارد سیستم گرمایشی اتاق میکند. پس عملا وقتی موتور سرد است یا خاموش است نمیتواند داخل اتاق خودرو را گرم کند چرا که نیازمند آب گرم رادیاتور است.

خدمات

"*" indicates required fields